我(新手)开车经常在上坡起步熄火(未加油门)车后溜,我知道上坡的时候要加油门,但是我不会加,我在平

如果你不会加油门,首先让车停稳不动,然后拉紧手刹放入1档,松离合器到车要熄火的程度,加油门松开手刹就走了,一般这样是不会后滑的 追问 : 放到快熄火时好难控制,,,,,在车后溜时猛加油门行不行,,,

如果你不会加油门,首先让车停稳不动,然后拉紧手刹放入1档,松离合器到车要熄火的程度,加油门松开手刹就走了,一般这样是不会后滑的

追问 : 放到快熄火时好难控制,,,,,在车后溜时猛加油门行不行,,,

追答 : 是行,但是这样的起步不好,明显有些失控,试试用手刹,这招也一位老师傅教我的,我在云南山上用面包车拉很重的东西坡很陡的时候都会这样用的

追问 : 嗯,谢谢了

追答 : 三年驾龄

追问 : 问一下你开过车没

追答 : 看发动机表,二到三之间加油,两脚配合的好呀

追问 : 你开过车没,

追答 : 不是,离合器松一半就要慢慢加油,有的车子离合器有松有紧,要靠你自己慢慢体会

追问 : 为什么有的人能2秒内起步啊

追答 : 油门加的小了,再大一点。

追问 : 加油时要把离合器全松再加油吗?但是总觉的这样会熄火

追答 : 。。。。。。

追问 : 请问那怎么配合?离合器松到一半加油,然后全松?松快了车熄火,,,,,,

追答 : 说这个好烦,建议百度视频

追问 : 知道了,今天早上学会了

追问 : 重要的是我驾照我拿了,科目都一次过了

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■新手开车,除了起步外,能在换完档之后把离合器抬完,在加油门吗!我说的是新手驾驶

你不是新手,你是杀手啊!这都是最基本要掌握的原理,你不会还没有照吧?

说实话你这两个问题不结合开车的实际情况根本没法回答,即使回答了你也还是不明白。

■我,新手开车右入库时因为是上坡,加油入库时弯打大了,急着调整方向没踩刹车脚还在油门上,陪练就在那叫

新手都差不多,练练就好了

追问 : 他说我手僵硬,关键时候分不清油门刹车,潜意识中没有踩刹车的本能,说可能我对车感有些欠缺,不适合开车,他说凶了我脑壳要乱,昨天这种紧急情况下我脑壳也要乱,我都怀疑我是不是真的不适合开车

追问 : 他说他学车时教练还有意吼他们,看他们关键时刻分得清楚油门刹车不,说我分不清就不适合开车,但我真的又想开

追问 : 我觉得昨天撞墙也因为我不熟练只注意打方向防人去了,速度快很了我心慌了不知道踩刹车了

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■新手开车,有一次在40度左右的陡坡停下了,然后半坡起步,我直接用半联动不踩油门,想直接用怠速上坡。

危害是有,但不是蛮大,如果突然熄火肯定会使进入发动机的油燃烧不充分,对发动机及油路系统都会有影响,次数少的话应该无所谓,但是经常性的就对车子不太好了

■新手,我们练半坡起步,教练不让我们加油门的。我半抬离合到车子抖了,放了刹车,有时候车子还静止在半坡

你好,我也在学驾照,明天考科二。我用我近来学到的知识来回答你,不足之处也希望别的老司机给我们指出。谢谢。

1.长时间静止半坡,手刹拉着,不动其他的,应该不会熄火。因为我练了这么久没熄火过。抬离合器熄火是不是你松的太快把车憋死了?

2.车子抖动厉害是超过了势能转换动能的临界点,离合松过了头,但手刹还拉着。(我个人的观点而已)

3.最佳状态应该是在车刚开始抖动的时候加油门,油门宁可大不能小,小的话手刹送的瞬间车会后溜。油门大点无所谓,哪怕发动机转速轰到了4000,车子启动的瞬间也会回落到2000左右,势能上升动能就会下降。具体我的做法是:慢慢的松离合,直到车子抖动,这时候就不敢再松了,再松就熄火了,然后加油门,听到的沉闷的发动机轰鸣声,松手刹,松手刹的瞬间再抬一点点离合,一点点哦!大了就憋死了!车子起步了再加点油,为了不让它后溜。也看坡的斜度,斜度小的话就算不加油也不会后溜,你们练习的坡度是不是很小?(毕竟现在油贵,一脚下去都是钱呢,呵呵)。主要就是左脚把离合要控制好,找到临界点,别松过了头。

我也是新手,多加练习,半坡我感觉还是很好掌握的,希望你早点拿到驾照!加油!

■我是新手开新车,起步时总熄火,但只松离合不加油门带速不熄火(起步很慢,影响后面车辆),为什么啊?

双脚注意配合,松离合的时候油门顺势轻轻给,不要猛踩油门。不要只松离合不给油。(主要是和你车有关系的,离合你要调到你用的习惯的高度来,实在不明白就在去给车做保养的时候叫师傅一边调,你一边试。)

减档要根据车速来,具体怎样做我就不明白了,我自己开自动档的。我后悔买自动档的。没有开车的快感了..........

■新手开车上陡坡起步方法?手刹起步我会,关键是上坡堵车走走停停的情况怎么用脚刹配合,是先松离合至半联动再松刹车马上给油,还是先松刹车,离合和油门一起配合?哪个方法是正确实用的?。。。是手动挡的车。真心不想溜车和冲车了。知情的大侠救命啊

自己的车或是经常开的车,离合器抬到什么位置结合都有数了!挂入低速档,松离合,等感觉到发动机发闷,车辆开始抖动时,松开脚刹,迅速踩下油门!至于踩多少看坡度情况了!一般二千转够用了!踩油门时,抬离合,记住,不是抬脚掌,而是往上翘大姆指。比抬脚掌稳,楼主要多多练习

■新手开车起步上坡易溜车,怎样解决

有手制动起步方法

保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。

无手制动起步方法

因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌放在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,右脚脚跟慢慢放开刹车,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。

■新手科目二坡道定点起步如何可以顺利上坡,,求在上坡时车上的具体步骤,,不用油门上坡。。

考试的车怠速都很高,这个你不用担心上不去。关于坡道起步,最关键的还是离合器的应用。定点停车时你肯定是离合器和制动同时踩。起步时要一直踩着制动,然后缓慢的去放离合。这个时候脚跟要着地,因为没有支点,你稳不住离合。当感到车辆轻微抖动是,在放一点,一定要让车剧烈抖动。这个时候松开脚刹,此时一点要稳住离合不要动,车就完成起步了。

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