新手学车。路考有一项就是加减档,请问在哪种情况下该加档,哪种情况下该减档?

100米,70米加档,30米减档并停车。 考试的时候前70米你就硬干就行,后30米要注意,不要跳着减档,按顺序减,不给油门慢点刹车,一个一个的减下来,需要注意的是一定要把车停稳,不要让车里的考官点头

100米,70米加档,30米减档并停车。

考试的时候前70米你就硬干就行,后30米要注意,不要跳着减档,按顺序减,不给油门慢点刹车,一个一个的减下来,需要注意的是一定要把车停稳,不要让车里的考官点头!

■新手学车。路考有一项就是加减档,请问在哪种情况下该加档,哪种情况下该减档?

100米70米加档30米减档并停车

考试时候前70米硬干行30米要注意要跳着减档按顺序减给油门慢点刹车减下来需要注意定要把车停稳要让车里考官点头

■手动挡汽车 加档是看时速还是看转速 还有在什么情况下减档 新手上路望多指点

如果是新手,就看时速,开的时间长了以后,不用别人教,就能根据发动机声音以及车的运行状况,判断是否换档了~~~

档位合适的时候感觉发动机很省劲,声音也好听~~~

这个没办法说明白,你以后肯定会有体会的,不用担心自己的驾驶能力,一定可以变得很熟练的~~~

刹车、减速的时候需要换低档,特别是速度降到档位最适速度以外的时候,车身会发生抖动,这个时候一定要迅速换低档,否则就会熄火~~~

■今天一个新手在学车时,在汽车挂2档行驶的情况下的停不住,把油门当刹车了,我在旁边紧急拉起手刹,

没什么影响,手刹正常。 发动机更没问题了,变速箱也ok。

前面没什么东西,就一个水箱,只要水箱不漏水就没什么大毛病。

其余的换个雾灯,前杠要是坏的话就换,还能用的话就喷漆了

■新手学车或者开车 什么情况下易熄火

离合器松的太快了,

追问 : 是不是和科二上坡起步一个意思啊! 当车身很斗时就点油门啊

追答 : 要松下离合,另外手刹不要忘了放下来

■我是学车的新手 想问下开车时在什么情况下会用到离合 所有用到离合的情况 thanks

刹车时一定要踩离合器,不然会熄火!离合器一般是用在换挡和刹车时用到的!当然起步也要用到离合器的喽!

■新手提问:我想问一下汽车加减档的具体操作步骤是怎样的?什么情况需要减档了?能说的具体详细一点吗,谢

汽车启动了跑了几米就可以+2挡了~~+挡先+速这个不用说撒`~

至于减挡嘛~~通过十字路口~~人行道~~转弯~上坡~下坡~超车~停车~都需要减档

■新手手挡车1怎样起步2换挡步骤3刹车步骤4在行驶情况要倒车怎样倒5在五档的情况下刹车后能直接打到五档吗

,5点的前提条件,左脚负责离合器,右脚负责刹车和油门,

1,起步,左脚离合到底,右脚带点刹车(养成的这个习惯,因为有的路是有坡度的,防止溜车),右手挂一档,开始不熟悉,离合可以慢放,快到联动点,右脚刹车放了,(没开过手动挡,起步很容易熄火,大部分是离合放的太快的原因),过了联动点,车就起步了,当然,如果你了解这步车的联动点后,自然可以快速的加油门

2,就说1,2,3,个档的步骤吧,车起步后,左脚不要放在离合器上(和开的士不一样,他们是营业性质,经常开快车,所以一直放上面,其实是误区,但是他们掌控的好),右脚轻踩油门(你到后面熟悉以后,其实2档也可以直接起步,所以基本车动了,就可以直接换2档),加一点速度后,右脚离开油门,左脚踩到底(不要着急,因为你左脚离合到底的时候,车是更快的,因为算空挡状况,不要老觉得没加油门车就不会走了,)然后挂2档,挂好后,左脚完全离开离合,然后右脚踩油门,(间隔一点小技巧,因为你开始不知道什么时候换挡,所以给你一些死的东西,一档起步,起步后直接2档,转速表上,20---40之间用3档,40---60直接用4档,60以上速度换5档,等你熟练以后,就可以听声音,靠感觉换挡了,举个例子,比如你现在开到30的速度,可是你还在用2档,这个时候你可以明显的听到马达的声音很响。自己体会吧)到20以上,右脚完全离开油门,同时左脚离合到底,换3档,换好后,左脚完全离开离合,右脚跟上油门,以此类推。

3,倒车的时候,和挂一档一样的性质,只是你挂的不是一档,是挂倒车档,起步也是一样的,离合到底,带点刹车,然后挂倒车档,然后放离合和刹车,这样车就可以倒了,别放太快,也容易熄火哦

4,比如你现在开到80的速度了,刚说了那个小技巧,你记住,由于前面突发情况,所以紧急杀车,(刹车的时候不要踩离合哦,就是右脚刹车,因为离合到底,是空挡状况,那一瞬间的速度是加速的,会更快,),速度降到了40--60之间,你就换4档,如果降到了20---40之间,你就换3档,以此类推,如果降到60还可以继续5档开,、

很久没打这么多字了,就是辛苦费也要加分呀,对于新手,这样看已经很详细了,加油吧

■新手开车什么情况下减挡

减档技巧
一、一档起步:只要车子一动,即换二档,不能等到什么10公里,更用不着去看表(新手的通病,等10公里再换二档,即费车又费油)。

二、车在行驶中,应是始终在档位上工作(包括低速的转弯等任何情况,如果为了省油而空档滑行,另当别论),换档是车辆改变了速度时,(注:这个速度变化的幅度大小是在本档位的扭力不足时,这个扭力有一定的范围,看你是什么心情驾车,急着加速,那就减下一档,扭力绝对不足时,那定是要减档了。这需要自已体会加以记意)再想加速前进时,直接换入相应的档位,不许在空档位停留。再加速前进时,注意给油的平稳。
三、行驶中,只要车辆有速度(在行走),就不许挂1档,因为各档位的转数比原因,强行挂入最低档,车子就造成闯动了,撞击齿轮(这在刹车失灵的紧急情况下迫不得已才采用的办法),这在过去的考票时,要扣去20分。
四、换档造成撞击齿轮情况,不管什么样的司机,都会有过几次(有时精神不集中),一般不会有什么损害。
五、驾驶车辆,本着以最低转数,得到最高速度为原则。(心情要稳,慢慢加速)你的车的寿命,你的燃油量才会是最好。
六、如果遇到车辆上坡时,而且道路不顺畅时,只有这种情况,可以在车还有速度时,换入一档,踏下离合器之前,要轻给一下油门,使之发动机转数接近后桥的转数,这样操作才接近平稳。
新手驾车汽车减挡操作不当,会给汽车带来巨大伤害,特别是会造成汽车发动机的伤害,减少汽车使用寿命。本文介绍的正确的汽车减挡操作技巧,各位新手车友细细琢磨,定能有所帮助。

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