新手开女装摩托车要注意什么

新手开摩托车注意以下几点; 1.握把过紧 很多人会不自觉地双手紧紧握住车把。其实这样会使自己手部动作不灵活。而且影响了方向系统自我修正。再有车把的震动全部由双手吸收,容易劳累。亦会增加车头不定的错觉,

新手开摩托车注意以下几点;
1.握把过紧
很多人会不自觉地双手紧紧握住车把。其实这样会使自己手部动作不灵活。而且影响了方向系统自我修正。再有车把的震动全部由双手吸收,容易劳累。亦会增加车头不定的错觉,曾加恐惧感。
2.双臂挺直
用手掌虎口位撑住车把,再双臂挺直支撑着肩膀。这样一来使到前*受到不必要的压力,影响避震的自由行程。而车手就会变得上半身僵硬,无法迅速地做重心移动的动作,颈部很易劳累。

3.视线混乱
入弯后视线不自觉地望向出弯口外则道边怕不够转或跟前车时紧盯前车,恐防前车突然变线。但其实人的视线越看那里,就会越向那里去,你可以踩单车试一下。所以应该你想走那条线,就看那里,超车时看着前车可以让你通过的线路,其他的不要去看。
4.脚掌不当
5.过分外抛
为求磨包或型仔,把身体过分地抛出车外。这样会让身体离开车体,做成人车分离,感觉不到车体重心变化,甚至把重心拉向地面,很容易另轮胎离地,相当危险!
6.离合运用有人会在急收,减速,或者感觉速度过快时扣住离合,想达到切断动力,减低速度的目的。 事实上恰恰相反。后轮会因为失去牵引力,而变得虚孚,难以感觉就更难减速。同时也失去了油门控制后轮的宗旨。

7.盲目救车
当车发生轻微摆动,跳动,或者线胎时,有人会立即用力摁住车体或者推钛甚至在弯心立即把车拉直。结果变成间接推倒车子。其实车辆发生上述动作是因它的运动轨迹发生变化而出现的一瞬间自我修正调节,如果贸贸然再施加外力,就等于雪上加霜把车推到,严重的话变成hisai。大家有否留意,新手大多数是很慢的“跌车”,而非高速“线低”。跌比线伤害更大!正确的方法是缩少少油门,同时屁股离开车体,做成只有双手双脚接触车体,让车自由修正,好快就会恢复平稳。

8.刻意压车
为求达到最小转弯半径在弯里刻意压下车子,其实压得越低,速度必然越低,速度越低就越无惯性,越无惯性就越难压车,越难压就越故意去压,结果陷入一个恶性循环,停滞不前,甚至抄车。应该反过来用速度惯性带出车体倾斜度。即是决断地用你想用的速度走你想走的路线。利用惯性让车体自然倾斜,如觉得还可以再低,则表明可再快,而不必在这个速度上故意把车压低。

■新手开摩托车要注意什么?

新手开摩托车最易犯的八大错误

1.握把过紧

很多人会不自觉地双手紧紧握住车把。其实这样会使自己手部动作不灵活。而且影响了方向系统自我修正。再有车把的震动全部由双手吸收,容易劳累。亦会增加车头不定的错觉,曾加恐惧感。

2.双臂挺直

用手掌虎口位撑住车把,再双臂挺直支撑着肩膀。这样一来使到前*受到不必要的压力,影响避震的自由行程。而车手就会变得上半身僵硬,无法迅速地做重心移动的动作,颈部很易劳累。

3.视线混乱

入弯后视线不自觉地望向出弯口外则道边怕不够转或跟前车时紧盯前车,恐防前车突然变线。但其实人的视线越看那里,就会越向那里去,你可以踩单车试一下。所以应该你想走那条线,就看那里,超车时看着前车可以让你通过的线路,其他的不要去看。

4.脚掌不当

不知是否怕来不及杀车和换挡,把脚掌心甚至脚睁放在教踏上。这样的话下半身根本用不到力,也无法迅速改变姿势,重心也无法掌握。正确是用前半掌,脚趾后方踩脚踏,小腿用力来做身体移动。不信,你蹲下分别用前半掌,后半掌支撑做身体移动试一下哪个更灵活迅速?

5.过分外抛

为求磨包或型仔,把身体过分地抛出车外。这样会让身体离开车体,做成人车分离,感觉不到车体重心变化,甚至把重心拉向地面,很容易另轮胎离地,相当危险!

6.离合运用

有人会在急收,减速,或者感觉速度过快时扣住离合,想达到切断动力,减低速度的目的。 事实上恰恰相反。后轮会因为失去牵引力,而变得虚孚,难以感觉就更难减速。同时也失去了油门控制后轮的宗旨

7.盲目救车

当车发生轻微摆动,跳动,或者线胎时,有人会立即用力摁住车体或者推钛甚至在弯心立即把车拉直。结果变成间接推倒车子。其实车辆发生上述动作是因它的运动轨迹发生变化而出现的一瞬间自我修正调节,如果贸贸然再施加外力,就等于雪上加霜把车推到,严重的话变成hisai。大家有否留意,新手大多数是很慢的“跌车”,而非高速“线低”。跌比线伤害更大!正确的方法是缩少少油门,同时屁股离开车体,做成只有双手双脚接触车体,让车自由修正,好快就会恢复平稳。

8.刻意压车

为求达到最小转弯半径在弯里刻意压下车子,其实压得越低,速度必然越低,速度越低就越无惯性,越无惯性就越难压车,越难压就越故意去压,结果陷入一个恶性循环,停滞不前,甚至抄车。应该反过来用速度惯性带出车体倾斜度。即是决断地用你想用的速度走你想走的路线。利用惯性让车体自然倾斜,如觉得还可以再低,则表明可再快,而不必在这个速度上故意把车压低。

■新手买摩托车要注意什么?

买摩托车要注意什么?摩托车同质化现象和现在的电脑类似,所以只要是名牌大厂一般都可以.在选择的时候主要注意: 1.选择所开时间较长和店面比较大一点的专卖店. 2.别忘了索要促销的东东和正式发票. 3.实用的附加功能,如节油,报警器,滑行器等等(在发动机同质化下这点尤为重要). 4.了解售后,如三包时间,里程,是否免费更换如电瓶等(可要求商家写在发票上). 5.试骑.找个高手试骑看看,自己再试骑看看,当感觉不错时,就可以下手了. 买摩托车要注意什么?新大洲本田车不错哦,我的摩托车用了快两年拉,没有出现过什么大的毛病!动力的性能不错,声音也好,基本上没有换过什么零件.看到别人的杂牌车子经常要修理,我总是很庆幸当时的选择,价格也不贵,质量也很不错,我觉得你就选它吧! 买摩托车要注意什么?如果你要买男士车的话,就买雅马哈吧,用油省,加速快,速度也很快,发动机也很好,车架的刚材也很好。 买摩托车要注意什么?天剑或者天骑都可以,这两款外观比较适合年轻人骑,如果你觉得不怎么可以的话,还有劲虎和劲豹,这两款的排量都是150的,加速和告诉都很舒适。还有劲飙和劲龙,前者是150后者是太子式的单缸250,骑着很稳很舒适。还有去买的时候你尽量忘大的摩托车经销店去买,这要安全。注意什么?你只要注意车子的质量就是了,别的都是正规手续归来的,不会有假。刚开始会叫你试车,你会骑的话最好,看看前后刹车是不是舒服,离合器顺不顺手,换挡的时候是不是顺畅,发动机有没有异响,大灯够不够亮等等,还有就是你敢不敢了,匀速了把双手放掉,看车把手会不会抖动或者车子方向会不会歪掉,这是检查车子的车架正或者不正的。价钱么,看你的承受能力以及用的顺手就好了。用油的话当然是93#的汽油喽,有钱的话就烧97的吧,这样发动机好些。再给你建议就是可以买女士的,骑着舒服,可以考虑雅马哈丽鹰125,丽鹰100,迅鹰125,巧格100,福禧100,还有五羊本田100小公主,e颖,e彩等等,希望能买到适合自己的车子。

■三轮摩托车新手驾驶需要什么注意什么

摩托车初学驾驶者指南
◆ 基本姿势 要想成为优秀的摩托车手,必须掌握好正确的驾驶姿势。无论骑什么样的车,每个骑手应该做到以下几点: 第一,保持身体平衡,姿势要端正,不能左歪右斜。摩托车初学驾驶者指南 第二,身体要放松,姿势不要僵硬,双手轻轻握住车把,不要死死按着,如果死死的按着方向把,就不能很好的控制方向,不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外,两手除了控制方向外,还要控制离合、转向灯及刹车等,所以一定要灵活。 第三,在保持身体和车的平衡的同时,可以根据需要灵活地改变身体的姿势。例如,转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势,做到人车一体。 正常行驶时,身体坐在车上,脊椎呈弓形,臀部不要太向后或向前,两手轻扶车把,肘部稍弯曲,下颚回收,目视前方,身体向前倾斜时,不要用手臂的力量支撑身体,身体的重心应该落在下半身,这样可以使方向把灵活地转动。 骑车时,两腿不要张开,应轻轻夹住油箱,下半身与车体保持一致的状态,在转弯时,通过移动身体的下半部使车体保持平衡。两脚自然地放在踏板上,离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住,用食指和手心握住车把。刹车手柄一般用两指或三指握住,其余手指握住车把,不能用整个手握住刹车手柄,这样的话,就无法转动油门了。 ◆ 启动发动机 先将摩托车档位变到空挡,如果有风门开关,先将风门关小;有些踏板车还要捏紧刹车,打开电源开关,如果是电启动的话,注意启动时间最好不要超过3秒,启动不了应该等一会再启动。如果是脚踏启动,用脚踩下启动杆至发动为止。发动机启动后不要立即加大油门,应使发动机的温度升高后再驾驶,否则有可能损伤发动机。 ◆ 起步、换档和停车 发动机启动预热以后,先检查灯光及开关是否正常,白天行车不要打开大灯,然后收起脚架,注意观察前后情况,打左转向灯。握紧离合器,挂一档后左脚撑地,右脚放在制动踏板上。逐渐加大油门慢慢松开离合器,感觉离合器完全接合后再加大油门。待熟练后,挂档、捏离合器、加油门一气呵成,瞬间就可起步。 摩托车起步后,随着速度的加快就要用高档了。换档时,左手迅速握紧离合器,关小油门,右脚挂档后松开离合器,然后加大油门,完成从低档到高档的过程。换档时,离合器是分离的,也就是说这时的动力并不输出,因此要尽量缩短离合器分离的时间,在换档时离合器握紧前应减小油门。如果要停车或减速,就要从高档换到低档,其动作与低档换高档差不多。 正常情况下停车时,应先打右转向灯,然后减速、换低档,最后停车。 ◆ 刹车 摩托车都有前后两个刹车,在行进途中刹车时身体会向前移动,此时前轮承担较大的重量,大家知道车轮与路面的摩擦力与车轮对地面的压力成正比,因此前刹车在制动时起主要作用。根据不同的车速,前后轮的制动力分配比例也应该不同。车速较慢时,前后轮的制动力基本相同,速度较快时前后轮的制动力分配比例一般为7:3,速度特别快时前后轮的制动力分配比例一般为8:2或9:1,可以根据需要进行调整。在刹车时,身体会向前冲,此时不要将体重压在双手上,应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体,防止身体飞出去。 另外必须注意的是,在制动时要防止前轮被“锁死”,因为前轮“锁死”后无法控制方向,尤其是在弯道刹车时。而且前轮“锁死”时,制动效果并不好,最理想的制动力就是车轮快要“锁死”前的一瞬间,只要刻苦练习,你一定能做到。目前,有些高档摩托车安装了abs(防“锁死”制动系统〕,其原理就是在车轮将要“锁死”前减小制动力,然后再制动,如此循环就能达到防车轮“锁死”的目的。 ◆ 弯道技术 摩托车转弯时车体会向内侧倾斜,此时肩部放松,用大腿和膝盖夹紧车体,眼睛朝着弯道的方向,身体向弯道内侧倾斜,用膝盖和大腿夹紧车体,把身体向弯道内侧移动,体重由内侧的脚踏板支撑,这种姿势多用在转弯半径大、车速高的情况下。另外一种姿势是,车体向弯道内侧倾斜,而身体却向弯道外侧倾斜,动作要领是:用膝盖和大腿夹紧车体,向内侧拉车把,保持上身不动,使车体先向内侧倾斜,这种姿势一般用在弯道半径小、车速比较慢的情况下,最常见的姿势还是人和车共同倾斜,倾斜的车体和身体成一直线。不论采用何种倾斜姿势,动作都要自然迅速。 在进入弯道前的直线路段就要减速、制动,油门处于关闭状态。到了要转弯的地方时,用脚登踩弯道内侧的踏板,车体开始倾斜,这时,稍稍加点油以均匀的速度过弯,快出弯道时,开始加大油门加速出弯正确驾驶

liugendong摘编,资料来源于网络

■女士助力摩托车新手应该注意些什么

1、看外观:挑选新车,可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。
2、看机械部分:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件,也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。
3、看地面:看完了发动机,不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象,对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。
4、看轮胎:正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。
5、看车门,看雨刮器:合格的车门应该开关用力均匀,无异响。密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果,且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损,如果发现磨损或污浊,就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。
6、看内饰:内饰没别的,洁净第一。内饰应该洁净,特别是易脏的部分,如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活,运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套,检查原厂真皮座套是否有恙,水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下,保证功能完好。
7、看小物件:所有的遮阳板灯光需要检查,因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计,也要检查一下,注意无论开关都是推活动盖,关的时候不要用拉的,拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好
8、看天窗:试一试天窗,看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。
9、听音响系统,电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好,天线装好,丢了收音效果会不好的。
10、看钥匙:钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个,配钥匙用和应急使用的。试点火,接通电源后,车内电子系统自检

■新手开摩托车怎么开

先对车有所了解,知道它是怎么回事,有人可以请教最好.但也要自己练,要找个没人的地方练

■摩托车新手

个人喜欢r6

■摩托车新手上路特别要注意哪些事项?

手握生命线,脚踏鬼门关,这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。的确,行车时稍有不慎就会酿成无法挽回的后果。尤其是刚拿到驾本的新手,开车上路必定会遇到各方面的困难。因为驾校所学的知识对新手来说只是最基础的驾驶技术,离上路行驶还有不小的距离。心理压力、不正规的操作行为、不良的行为习惯、以及对路况处理的能力都会影响其驾驶水平,并对他人构成威胁。 心理准备 不要慌 驾车前,应作好心理准备,尽量放松,不要紧张,紧张易使该做的动作不敢做,该走时却不敢走,该停时却停不了,容易引发事故。 不要急 驾车要胆大心细,急躁不得。尤其是视线,情绪急躁,容易顾此失彼,造成操作失误。 不要快 初学驾车几乎都有一个误区,以为车子开得快就是驾技高。其实,能目测前车车速,并与之保持好安全距离才是真本领。 不要气 初学驾车由于驾技不熟,常会“受气”,但千万不能意气用事,赌气意味着危险。 不要贪 初学驾车兴致高是常理,可时间过长没好处,一是身体疲劳;二是过度兴奋易使人迷糊,分不清驾驶行为的正确与否心操控不会并线的驾手,学习并线先要观察内外后视镜,确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧,同时转头扫一眼车近旁,再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆;坚决地并进车道,保持车速不要降低,甚至有时需要加一脚油,只有车速和其他车辆相当或略高的时候,才不会影响别人。和车流速度保持接近才是最安全的。这是最起码的注意事项

■新手买摩托车,需要注意哪些细节?

5000-6000元之间买不到太好的摩托车,这个价位一般只能买国产品牌中的中端产品,由于车型太多无法一一介绍,而且这个价位的车,只要是正规品牌的,一般各方面也都差不多,先选好品牌再选自己喜欢的款式就行了。象豪爵、钱江、嘉陵、建设、大阳、宗申、隆鑫、力帆、大运还有很多二线品牌在这个价位的车也都可以,虽然款式性能没有太突出的地方,但质量还都过得去,正常的使用和保养一般不会有大问题。

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